Случайно узнал, что сегодня Всемирный день бортпроводника ГА, и именно в начале июля 1988 года у меня был первый стажёрский рейс в Самарканд на самолете Ту-154. Получилось все спонтанно, сидели в классе в Службе бортпроводников во Внуково, изучали Аварийно-спасательные средства Ту-154, и мне говорят, что ночью в рейс. Неожиданно :). Поехал домой, переоделся и назад. Вы даже не представляете, как я волновался, что могу кого нибудь облить чаем или прохладительными напитками. Но этого не произошло.
1. Более 120 часов налета в месяц, и большинство крупных городов нашей страны. Пролетав 2 года по СССР, вступил в кандидаты в члены КПСС, и вот моих в руках загранпаспорт с многократной выездной визой, получить который было в то время не так легко. И понеслось. Первый и самый запоминающийся международный рейс был на остров Сал в Республике Кабо-Верде. Лазурный океан, золотой песок и... акулы. Купаться можно только до обеда, но с менструацией и геморроем в воду лучше не заходить. Сожрут :).
2. Первой длинной командировкой была Индия. Летали на наших ИЛ-86 из Бомбея в Джидду под флагом Air India. Тоже не совсем обычные рейсы. За 40 минут до подлета к Джидде полет проходит над Меккой, и паломники начинают молиться. Все бы ничего, но перед этим они совершают обряд омовения. Во всех туалетах самолета 10 сантиметров воды, а под ними электроника. :(. Стремно, однако.
3. Эх, жаль, что осталось очень мало фотографий. Сейчас бы полетать по таким необычным маршрутам, я бы оторвался, но ... Всему свое время.
4. В 1993 году я перешел в частную авиакомпанию AJT, может кто помнит. Турция, Египет, Италия, Кипр, Лондон, а самое интересное - заказные рейсы. Кого только не возили, даже шейха Кувейта.
5. В конце ноября 1995 я ушел из авиации, и создал свою туристическую компанию, которая работает и по сей день. Первые лет 10 часто встречал своих коллег на различных направлениях. Было чего вспомнить :). Короче, самые приятные воспоминания от работы.
Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.
Понравился журнал?
Добавь в друзья!
1. Более 120 часов налета в месяц, и большинство крупных городов нашей страны. Пролетав 2 года по СССР, вступил в кандидаты в члены КПСС, и вот моих в руках загранпаспорт с многократной выездной визой, получить который было в то время не так легко. И понеслось. Первый и самый запоминающийся международный рейс был на остров Сал в Республике Кабо-Верде. Лазурный океан, золотой песок и... акулы. Купаться можно только до обеда, но с менструацией и геморроем в воду лучше не заходить. Сожрут :).
2. Первой длинной командировкой была Индия. Летали на наших ИЛ-86 из Бомбея в Джидду под флагом Air India. Тоже не совсем обычные рейсы. За 40 минут до подлета к Джидде полет проходит над Меккой, и паломники начинают молиться. Все бы ничего, но перед этим они совершают обряд омовения. Во всех туалетах самолета 10 сантиметров воды, а под ними электроника. :(. Стремно, однако.
3. Эх, жаль, что осталось очень мало фотографий. Сейчас бы полетать по таким необычным маршрутам, я бы оторвался, но ... Всему свое время.
4. В 1993 году я перешел в частную авиакомпанию AJT, может кто помнит. Турция, Египет, Италия, Кипр, Лондон, а самое интересное - заказные рейсы. Кого только не возили, даже шейха Кувейта.
5. В конце ноября 1995 я ушел из авиации, и создал свою туристическую компанию, которая работает и по сей день. Первые лет 10 часто встречал своих коллег на различных направлениях. Было чего вспомнить :). Короче, самые приятные воспоминания от работы.
Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.
Понравился журнал?
Добавь в друзья! Posts from This Journal by “Авиация” Tag
-
Что ели экипажи ВС в СССР
В начале голодных 90-х на коротких рейсах стало обычным продавать свою "экипажную" порцию проголодавшимся пассажирам. Причем, даже летный…
-
Питание авиапассажиров на борту в СССР
Уже много лет, как я никоем образом не связан с Аэрофлотом и авиацией, но слова информации бортпроводника помню до сих пор. "Уважаемые…
-
Как происходит вывоз китайских граждан из России
Был я на днях в аэропорту Шереметьево, проводил свою китайскую "дочу" на родину. Аэропорт пустой, регистрация шла только на два рейса, в…
-
Первая загранкомандировка в Индию
Сегодня я глубоко копнул в своем архиве. Итак, 1993 год, апрель. Раздается звонок, срочно собраться в длительную командировку в Индию, вылет через 3…
-
Музыка на борту Аэрофлота
Помните, конец 80-х - начало 90-х? Поднимаешься на борт самолета единственной в стране авиакомпании, а там "плачь" Алисы Фрейндлих: "У…
-
Red Bull Flugtag с Olympus OM-D E-M1X
Уже 10 лет в один из летних дней в Москве взлетает все, что теоретически, не может лететь. Да, это Red Bull Flugtag, который последние годы проходит…
-
Boeing 747 на линиях Аэрофлота
Нет, это не фейковая картинка, а макет реальной ливреи Аэрофлота. В самом конце 1970-х велись переговоры о поставке в СССР самолётов Boeing 747.…
-
Обновленный дизайн Utair
Все в жизни меняется. И вот сегодня Московском аэропорте Внуково, российская авиакомпания Utair представила Boeing 737-800 с бортовым номером VQ-BQQ…
-
558-й Авиационный ремонтный завод
Всем нравится смотреть на самолеты, особенно на военные, когда в небе показывают имитацию воздушного боя на учениях, или на военных парадах, да и…
Проект "Московское метро в фотографиях", начался в декабре 2012 года и продолжается по сей день. Сюда добавляются старые и новые станции, репортажи со строительства, короче все, что связано с Московским метрополитеном и не только с московским. Смотрите уже отснятые станции, подписывайтесь…
Profile
e_strannik- Dmitriy Berdasov
- Website
Page Summary
silver_slider : (no subject) [+2]
- kukmor : (no subject) [+1]
- shepelev : (no subject) [+1]
- tata_lind : (no subject) [+0]
- cr2 : (no subject) [+0]
- alkopona : (no subject) [+0]
tuteyshaya : (no subject) [+0]
- zhzhitel : (no subject) [+0]
- val000 : (no subject) [+3]
- shchukin-vlad.ru : (no subject) [+0]
- olga_fink : (no subject) [+1]
- nordroden : (no subject) [+0]
- dennis_m : (no subject) [+0]
- lenorlux : (no subject) [+0]
- 4mz_strannik : (no subject) [+0]
Comments
- 23 Mar 2023, 18:01Тут тоже был разговор с Евгением Жариновым, но после фильма. Хотя, фильм и просмотрел с интересом, но после разговора все встало на свои места.
- 22 Mar 2023, 21:06Лет уже 15 назад выходила по Культуре передача "Культ кино с Кириллом Разлоговым". Там показывали какую-нибудь киноэкзотику, а Кирилл Разлогов читал небольшую лекцию по поводу предстоящего показа. Он…
- 21 Mar 2023, 07:42Все сдирают различные приемы друг у друга. Кстати, интересный момент: права на фильм приобрёл продюсер Игнац Моргенстерн — тесть Франсуа Трюффо. Именно Франсуа Трюффо, так что, возможно, да, Трюффо…
- 20 Mar 2023, 20:16Если уж говорить об операторских приёмах, то тут, скорее, французы учились у Сергея Урусевского, посмотрев "Летят журавли" (1957) - единственный отечественный фильм, получивший "Золотую пальмовую…
- 20 Mar 2023, 10:02Вроде по Культуре с дубляжом.
Designed by 
yoksel
Comments
Я не знала, что у тебя такое прошлое! Ну круууто!!!
А красавчик какой:)))))))))) Сколько сердец разбил стюардессам?:)
поздравляю!
Конечно, поздравляю тебя с праздником.
Добавился.
Я быстро устал от перелётов сидя. Сейчас вот лететь в Сан-Франциско 5 часов, а уже не хочется совсем :)
А есть какой-то возраст, после которого уже списывают из стюартов?